Погружные насосы Grundfos.

Особенности бытовой серии SQ:

• Небольшие размеры и вес (Ø насоса 3", или 76 мм).
• Встроенный пластиковый обратный клапан.
• Плавающие рабочие колеса (1). Каждое рабочее колесо имеет свой собственный подшипник из карбида вольфрама/керамики. Такая конструкция и материалы гарантируют высокую износостойкость к воздействию песка, что обеспечивает его длительный срок службы.
• Корпус и детали насоса из нержавеющей стали.
• Фильтр на всасывании.
• Электродвигатель на постоянных магнитах - высокий КПД.
• Защита от перегрузки (тепловое реле, наподобие встроенного в электрочайник). Высокая нагрузка насоса приводит к повышенному потреблению тока. Тепловое реле настроено так, что если частота вращения уменьшается до 65% от номинального значения, то электродвигатель выключается.
• Встроенный регулятор мощности без обратной связи (3) (в "Грундфос" это называют "плавным пуском"). На самом деле, это регулятор напряжения, который позволяет задавать требуемый темп изменения приложенного напряжения. Процесс пуска определен заранее: зафиксировано начальное напряжение и время его нарастания до номинального значения. Это ощутимо продлевает срок службы как электродвигателя, так и насосной части. Но, при изменении напряжения в однофазной цепи, возникают явления нагрева обмоток из-за несбалансированного тока. Т.о., регулятор напряжения - это довольно примитивный способ управления пусковым током. Хотя у многих моделей бытовых насосов и этого нет!
• Кабель и штекер закрепляются на насосе с помощью гаек, что обеспечивает возможность замены.
• Герметичный водонаполненный (смесь воды и пропиленгликоля), электродвигатель (2) MS3 (Grundfos). Конструкция водозаполненного электродвигателя в аварийной ситуации (при естественном износе уплотнений вала или при перегреве) не загрязняет воду в скважине.
• Забор воды в насосе происходит выше уровня расположения электропривода. Благодаря этому происходит охлаждение двигателя. Контакта воды и двигателя нет, т.к. электромотор полностью герметичен и крутящий момент передается на гидравлическую часть через специальное соединение NEMA.